| ＮＯＮＢ航海日誌 １９９４年版 |
| Ａ ＨＡＰＰＹ ＮＥＷ ＹＥＡＲ ’９４ ９３年１２月３１日 稲葉、周恵、周建平姉弟 （中国上海市生まれの留学生） 夜着。 ９４年１月１日（−）晴れ、ＮＷ５ｍ、波高１．５ｍ 同上 今年初めのチョコだし。もの凄く寒い。 初日の出バンザ〜イ 今年もよろしく。 ４月１０日（日）曇り後晴れ、Ｎ３ｍ 板倉、渡辺 本シーズン開始にあたって艇のメンテ。 ●木部ニス塗り、シートのテープ補強（一部） ●ウィンチなどの５５６塗付完了 ●バッテリーチャージャー ６Ｖ／１２ＶＳＷ不良→修理 ●シーナイフ、包丁など研ぎ持ち帰り ●エンジンＯＫ ４月２３日（土）晴れのち曇り、Ｎ２−５ｍ 板倉、渡辺、鷲尾 今年の春は晴天がつづき暖かい。 昨日ぐらいから南海上に前線、 低気圧が西から近づいている中、 合間を縫ってSailing、今のところ全て順調。 ５月の連休、乞うご期待。 ４月３０日（土）曇り、Ｓ５−８ｍ 板倉、渡辺、大島 ５月連休開始。 昨日からCORUMカップが実施されている。 今日、明日はあまりすぐれない天候との事。 低気圧の中らしいが、なんとか一日中持ちこたえた。 夕方若干の雨。 ３人で４−６knotsのSailing、 三崎でガソリン補給。夜は桜屋で例の御定食のあと、 水置きのＮＯＮＢでサザエ、はまぐりのパーティー。 方探でのナビゲーション談義。 方探のメーターをショック療法で修理完了。 ５月１日（日）晴れ、北３−６ｍ 同上 葉山沖まで出て、OnePointReefの練習。 船体を十分に水洗い。 ●ガスレンジの吹き出し口落水→要補充 ●レギュラージブのリーチラインが 引っ込んだまま→要修理 ●メインシート上昇重い→ハリヤードが ねじれたいたか？ ●バッテリーチャージャー使用不能→要新調 ●メインセールの裸婦ラインにワックス塗付必要 ５月１４日（土）曇り後晴れ、ＳＥ２−３ｍ 板倉＋淳也＋裕樹、渡辺＋奥方＋翔＋潤 真夏のような天気、２５度Ｃ以上で風弱く薄曇り。 時々強い日射し。子供たち４人を連れてFamily Sailing。 子供たちは大喜び、楽しそうであった。 ●メインセールのラフラインのワックス塗り、Good ●ガスレンジ吹き出し口スペアパーツでＯＫ ●バッテリー充電器欲しい ６月４日（土）快晴、Ｓ１５ｍ 板倉、渡辺、大島 梅雨も来週ぐらいから始まりそう。 今日は最高の天気、最高のSailing。 南の高気圧だから腰のある南風、 波３−４ｍ。ONEPoint、Regulerで OverHealしながらのSailing。 久しぶりに書く筆も踊る。 とりあえず上って城ヶ島ポンツーンで昼食、休憩。 ＊城ヶ島ポンツーン 城ヶ島北側湾内でポンツーン新設（いつからか？） Freeで使用可、夜は誰もいないが 使用可とのこと。今後は使わしてもらいましょう。 ６月２５日（土）曇り、ＮＥ６−８ｍ 板倉、渡辺 前回懸案のＬＯＧメーター交換。 ＡＢＳでＶＤＯ社製のLOG ＭＴＲ。＠３，０００円を購入。 現穴径を５ｍｍぐらい拡張工事をしてうまくＳｅｔできた。 周辺の防水コーキング必要！！試算したところ 、機走で走りがいままでより１knots早い、順調。 いままでのＬＯＧ ２７０３miles ７月１６日（土）晴れ、Ｓ３ｍ 板倉、渡辺 梅雨が明け7/13、真夏の天気。 今年はカラ梅雨で晴れが多い。 四国ではすでに水不足の報道である。 クルージングの前の点検をかねてSailing。 ほぼ順調。 ガソリンタンク１ヶ、電気系の点検を要す。 来週は点検とクルージングの準備が必要。 ７月２３日（土）晴れ、Ｓ２−３ｍ 板倉、小石、渡辺、大島 台風７号が日本南海上から西進し、 関東地方は無事となり来艇。 昨晩小石、板倉、渡辺、朝大島。 台風の影響のわずかに残る中、 弱く安定しない風をチャンスに久しぶりにSpin練習。 何年ぶりかマアマア上げ、ジャイブ、下ろしが出来た。 仕上がりは次週クルージングで本番。乞うご期待。 週は夏季クルージング予定 ７／３０（土） 油壺 ー 稲取 ７／３１（日） 稲取 ー 波浮 ８／１（月） 波浮 ー 油壺 メンバー：小石、板倉、渡辺、大島、（足立）、（稲葉） ●艇内不備項目● ブーム、シートの締結なし アイスボックス砂だらけ 記帳なしーーーーーー ーーーーーーダレダあ、けしからん。 ７月３０日（土）小雨ＮＥーＳ 板倉、小石、渡辺、大島 夏のクルージング初日。 昨晩より集合し準備。 八丈島の南に弱い熱低（９９８）があり 朝から雨模様。 今日は朝少し小雨、青空がのぞき始める。 朝０６：３０出港、はじめはＮ〜ＮＥ、３ｍ。 スピンでスタート。 熱低が房総東へ抜けたらしく、 風は南に振れる。 Spin／Zenoa／Spin／Zenoa／機走と めまぐるしくSaling。 稲取の手前で入港準備→大きな間違い。 海図、資料などで地形を把握しておくこと。 16:40無事稲取入港。Ｌｏｇ３６mile。 漁協前、給油場の隣に 諸磯から来た ２６ft艇に抱かせてもらう。 その隣には商船大カッター部の伴走艇 今回の晩飯は旨いぞ〜！！ 初日、ご苦労様でした。 ７月３１日（日）晴れS〜SW,8〜12m、 波2m 同上 朝、トイレ場探しに一苦労。 結局テトラウチ、北の浜でイタス。 07:00出港、１２０度、２０MILe しっかりした南風の中、 fullmain、Regulerで アビーム帆走。 ６〜９knots 快調な走りで波浮を わずかに通過してしまい 少し上りの訓練を行う。 one-point、reguler １１：００波浮入港、 約４時間、Log58.7mile 昼食はカップ焼きそば、 デザートはすいか ごちそうさま ８月１日（月）、SW8〜10m、波２m 同上 朝06:00波浮出港 ２０度、３０mileの航程 始めは、Main、Regular→one-point 風が弱まり、spin＋full-main 二回ほどスピンのやり直し。 岡田をかわしてから、６〜８knotsキープ 約２時間後、spin-topのリング破損 full-main＋zenoaで６knotsキープ ほぼ剣崎方向に５mileまでくる 若干潮に流されたか？ 13:30無事油壺に入港。 今回のcruisingにはベテラン４名の 強さと追い風に恵まれ、 終始快適salingでした。 皆様、ご苦労様でした。 （注）spin-top修理を要す ８月２７日（土）晴れ、南5m、波2m 板倉、淳也、清花、裕樹 渡辺、奥様、翔、潤 大島、優 波の高い中、少しsalingと 湾口でアンカリング 水泳、 子供達を含め１０名で ＮＯＮＢも大盛況 今晩はＫ三浦保養所で泊予定 16:00ごろ稲葉氏来艇 ９月１７日（土）晴のち雨 板倉、渡辺 数日来、 不安定な天気で局地的に 大雨、 スピンのトップリング修理完了 ＠2,000 Regular-Jibの リーフライン 修理のため持ち帰る 今日は点検のみ １１月５日（土）晴れ、北3m 板倉、足立 昨日より西高東低の冬型配置となり 秋晴れが続く。 北国で初雪の知らせが多い。 足立さんは久しぶりの来艇 Ｊ２４Raceでハーバーは賑わっている 木部のニス塗り完了。 先日船検があり、 救命胴衣の 新調が命ぜられた ●船台、キール下部の木部が腐って しまって要注意。 ●ハシゴ要交換ーーー @17,000(3m)とのこと、 三崎マリン見積もり→稲葉氏へ Regular-Jibの リーチライン延長したが 短すぎる→適当なロープに交換要す。 １９９５年へ |